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　　近日，韩国情报部门曝出惊人消息：朝鲜与俄罗斯已达成协议，计划引进6至12架苏-34战斗轰炸机，且朝鲜飞行员早在去年10月就已在符拉迪沃斯托克接受相关飞行训练。截止发稿前，俄朝双方尚未对此消息作出任何正式回应。

　　若消息属实，这将是朝鲜空军33年来首次迎来新型战机补充。目前，朝鲜空军的装备水平仍停留在上世纪。其最先进的战机是40余架早期型米格-29，最早一批购入于1988年，机体严重老化，哪怕是维护保养得当，其实际出勤率可能也不足一半。其余诸如米格-21、米格-23、歼-6、歼-7等，更是早已被现代空战淘汰的“古早型号”。半岛另一端的韩国，则已列装F-35A隐形战机、F-15K等四代半乃至五代机，单从战斗机的性能对比来看，若朝鲜与韩国空中交手几乎无还手之力。

　　从现实需求看，苏-34确实不是朝鲜最理想的选择。这款被誉为“鸭嘴兽”的战斗轰炸机，专精于对地、对海攻击，拥有12个挂点、8吨载弹量和4000公里航程，能挂载Kh-31反舰导弹、Kh-59巡航导弹等远程打击武器。但在半岛环境下，朝鲜最急缺的其实是争夺制空权的空优战机，例如苏-35或米格-35。没有制空权，再好的攻击机也难逃“首飞即被击落”的命运。

　　然而朝鲜的眼光并未着眼于传统空战范畴。苏-34的真正价值，在于其成为核巡航导弹空中发射平台的能力。一旦朝鲜成功将空射巡航导弹与核弹头结合，苏-34就有望在防区外实施核打击。再结合朝鲜不断发展的“火星炮”系列弹道导弹以及正在建造的核动力潜艇，朝鲜或将初步构建起“三位一体”的核威慑体系。这种非对称的战术思路，与其执着于无法赶超的空中优势，不如发展让对手不得不忌惮的远程打击能力。

　　这笔交易之所以有可能成真，与俄朝近期迅速走近直接相关。媒体报道称，朝鲜已向俄乌战场派出约2万名工程兵和后勤部队，并提供了俄军所需的大量炮弹。作为回报，俄罗斯不仅可能提供战机，还可能包括导弹制导、卫星技术乃至核潜艇研发支持。双方领导人互动频繁，普京与金正恩不仅在北京同乘一辆专车密谈一个半小时，俄方还向朝方赠送了“金色俄罗斯”防弹专车作为礼物。这种“礼尚往来”背后，是双方各取所需的地缘战略合作。

　　当然，这一切仍停留在“可能”阶段。即便最终落地，寥寥十数架苏-34也难以从根本上扭转朝鲜与美韩同盟的军事差距。现代空战是体系的对抗，朝鲜在预警侦察、数据链、电子战等方面的短板，不是几架新战机就能补齐的。而且联合国安理会禁令仍在，俄朝的任何军贸往来都将面临严峻的国际压力和政治风险。

　　但苏-34的到来一定会改变半岛的威慑计算。对朝鲜而言，这意味着空中力量终于迈出了现代化的第一步；而对美韩来说，则意味着需要重新评估朝鲜的远程打击能力和战略决心。半岛的天空，看来又要多变数了。返回搜狐，查看更多米乐官方网站